34CrNiMo6鋼是跟隨某具體型號艦艇汽油發動機車密度機扶植的傳統鋼種,用作曲軸、連桿和最重要地腳螺栓的生產,在本國標中不存在設定,是種新鋼種。會因為不存在34CrNiMo6鋼的常見數據統計,是為了解該原料的加工機械能和力學結構機械能，各位完成了高頻淬火加工、回火加工、氮化加工測試,知道了汽油發動機車密度機曲軸的熱治理 加工。測試全過程中,還與中國內地大電率汽油發動機車密度機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸完成了做對戰況析。測試和操作顯示,34CrNiMo6 鋼具備美麗的調質機械能和氮化機械能,在汽油發動機車密度機中取得了諸多APP,可不可以取代18Cr2Ni4WA鋼生產曲軸,是較有發展出息的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳碳素鋼設計鋼,化工營養成分,見表1。鋼的含碳素鋼心素量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,相較于較高達碳素鋼水平差值1倍。會因為34CrNiMo6鋼碳素鋼要素水平少,冶煉、鑄冷軋作比18Cr2Ni4WA鋼輕易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,鑄軋后一定要緩冷,第二步660 C長精力溶化退火工藝V7除此之外低倍缺陽查看，如軸心品間刮痕.層狀斷口、發紋等缺陽都小于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的生產工藝性能參數指標和流體力學性能參數指標實驗設計

表面淬火技術當然定將20 mm的34CrNiMo6園鋼,切出試件數值的鋼棒,開展840 ℃.860 '℃.880℃外保溫1 h油淬、600 ℃回火例。力學結構的性能,見表2。

回火的工藝確鑿定將割成試件粗細的鋼棒,高溫860 ℃保暖1h、油淬,將油萍試件不向氣溫回火。力學結構性能參數,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火熱度的測力的性曲線圖圖,見圖1和圖2。從沒想到知,最優高頻淬火熱度為860~880℃,最優回火熱度為560~600℃。回火測力的性曲線圖圖與18Cr2Ni4WA鋼保持一致，抗回火穩定可靠性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火曲線圖圖上判斷出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,逐漸回火熱度變化無常測力的性沒得特別有所差異。伴隨34CrNiMo6鋼有Mo設計無回火塑性變形，這給回火造成不小便。

氮熱藝應力測試將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試件材料,確定490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層團體滲凡層團體:由表面上向內先后順序為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少量出)。滲氮層團體全相圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層堅硬程度標準石灰巖層堅硬程度標準﹐見表4,蠶化層堅硬程度標準弧度,見圖3和圖4。